Obchvat Náchoda postupuje podle plánu, tunel Dolní Radechová míří do finále

Celý tunel by měl být hotový začátkem roku 2028, obchvat pak na jaře roku 2028. Obchvat o délce 6,5 kilometru vede po západním a severním okraji města. "Probíhá betonáž sekundárního ostění, což je nástřik vnitřní stěny tunelu. Je hotová asi ze 70 procent, úplně hotová bude v polovině srpna. Jakmile tyto práci skončí, budeme mít dokončenou hrubou stavbu tunelu a zahájíme práce na vozovce, chodnících, doplnění technologií, odvodnění, tedy dokončovacích pracích tak, aby mohla do tunelu vjet vozidla," řekla mluvčí stavební společnosti Eurovia CZ Iveta Štočková.

Tunel má 33 bloků, stavbaři dnes betonovali blok číslo 22. "Tunel se blíží do finále, momentálně v něm pracuje 40 až 50 lidí," řekl stavbyvedoucí tunelu Michal Maričák z firmy Marti.

Tunel o délce 363 metrů prorazili stavbaři letos v březnu, zhruba rok po zahájení stavby obchvatu. V trase obchvatu bude ještě hloubený tunel Kramolna o délce 100 metrů. Na něm stavbaři začali pracovat v únoru. Nyní pracují na celé trase obchvatu. "Co se týče tunelu Kramolna, tak tam se připravuje stavební jáma," řekl Maričák.

Obchvat Náchoda vede ve značně kopcovitém terénu, který stavbaři překonají 16 mosty. Největšími budou estakáda Dolní Radechová s délkou 257 metrů a estakáda Běloves, která bude měřit 326 metrů. Součástí stavby budou rovněž dvě mimoúrovňové křižovatky a 2,3 kilometru protihlukových stěn.

"Každý z mostů je již v nějaké fázi rozpracovanosti, lze říci, že všechny mají hotové spodní stavby, tedy pilíře," řekla Štočková. S tím podle ní souvisí plánovaná uzavírka silnice I/14 u Dolní Radechové, kde stavbaři budou sundávat z mostu u tunelu bednění. "Komunikace tak bude od tohoto pátku čtyři dny uzavřená, objízdná trasa bude vyznačena přes Hronov," dodala Štočková.

Náchod patří v Královéhradeckém kraji k městům nejzatíženějším dopravou, denně přes něj projede 24.000 osobních aut a asi 6000 kamionů. Vede přes něj veškerý tranzit do Polska a přes město se téměř celý den táhnou pomalu jedoucí kolony aut. Podle Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) obchvat odvede z Náchoda tranzitní dopravu ve směru z Hradce Králové na Polsko a na Broumovsko.

Dílo za 3,18 miliardy korun bez DPH staví sdružení firem v čele se společností Eurovia CZ ze skupiny Vinci, dále jsou členy sdružení firmy Stavby mostů, Marti a Eurovia SK. Sdružení v tendru nabídlo nejnižší cenu, která představuje 79 procent předpokládané ceny 4,05 miliardy korun.