Hradec chce zachránit železňák, z mostu pro vlaky má být lávka pro lidi
Legendární hradecký Železňák zřejmě nekončí ve šrotu. Město chce historický železniční most přes Labe zachránit a po přesunu z něj udělat novou lávku pro pěší a cyklisty.
Správa železnic chystá modernizaci tratě směrem na Týniště nad Orlicí a současný jednokolejný most nahradí novou konstrukcí. Ta už ale nebude počítat s průchodem pro pěší. „Bohužel se nám nepodařilo přes intenzivní jednání docílit toho, aby nový železniční most měl také část věnovanou pěším, případně cyklistům,“ potvrdil novinářům náměstek primátorky Adam Záruba.
Podle studie proveditelnosti je možné most zachovat a posunout ho asi o 30 metrů vedle současného místa. Výhodou je, že se konstrukce nemusí rozebírat ani převážet. „Konstrukci nebude nutné rozebírat ani nikam převážet,“ řekl Záruba. Město navíc věří, že projekt vyjde výrazně levněji než stavba úplně nové lávky. „Celkové náklady na transfer a rekonstrukci mostu, včetně projektové přípravy a odkupu konstrukce za zbytkovou cenu od Správy železnic, by měly být čtvrtinové oproti nové lávce u Aldisu,“ doplnil.
Železňák pochází z roku 1939 a vyrobila ho slavná hradecká firma Ippen. Podle Záruby jde o důležitou připomínku místního průmyslu i rodiny Ippenových, která se stala obětí holokaustu. „Most je cennou památkou na zaniklý hradecký průmysl a na podnikatelskou rodinu Ippenových, která se stala obětí holokaustu. Byl bych rád, kdyby most po rekonstrukci nesl jejich jméno,“ dodal náměstek.
