V Hronově vznikl nový autobusový terminál. Kraj má další významný přestupní uzel

"Poděkování patří minulému vedení kraje, se kterým jsme minulé čtyři roky společně tlačili na Správu železnic a propojení vlakové a autobusové dopravy, bez kterého by terminál neměl smysl. Pro cestující bude nový terminál znamenat především návaznost vlaků a autobusů v jednom místě," sdělil hejtman Královéhradeckého kraje a hronovský starosta Petr Koleta (ANO).

Stavební firma převzala staveniště terminálu loni na podzim, zahájila přípravné práce, aby mohla začít stavět v únoru. Stavba skončila na konci listopadu. "Pokud bude vše v pořádku, byly bychom rádi, když se 16. prosince s novým jízdním řádem provoz terminálu spustí," řekl Koleta.

Přístřešek terminálu byl navržený jako jednoduchá konstrukce ve tvaru protáhlého oválu zakrývající objízdné centrální nástupiště. Vzniklo také zhruba 60 parkovacích míst pro automobily, s dobíjecí stanicí pro elektroauta a cykloboxy na bezpečné odložení jízdních kol. Po dobu stavebních prací platil v okolí nádraží omezení pro řidiče automobilů a také změny v zastávkách linkových autobusů.

Terminál v Hronově je součástí krajského strategického plánu v dopravě. Projekt má proto podporu vedení Královéhradeckého kraje, vznikl další z významných přestupních dopravních uzlů v regionu.

Kraj očekává, že nový terminál v Hronově v blízkosti zrekonstruované budovy vlakového nádraží zlepší návaznost regionálních autobusových i vlakových spojů. Terminál by měl pomoci i samotnému Hronovu, radnice si od toho slibuje zklidnění dopravy v centru města. "Dosavadní autobusové nádraží na náměstí se tím uvolní a autobusy tam nebudou stát, jako tomu je v současnosti," dodal Koleta.

Podobný autobusový terminál vznikl v letech 2019 a 2020 také u vlakového nádraží v Jaroměři na Náchodsku. Na terminálu na sebe navazují spoje a cestující mají možnost pohodlně přestoupit z vlaku na autobus a opačně.