ŘSD posunulo termín podání nabídek na stavbu D35 Sadová - Hradec na 20. února

Výběrové řízení na stavební firmu ŘSD vypsalo loni v listopadu. Dosud k němu postupně poskytlo pět vysvětlení, v nichž zodpovědělo téměř 30 otázek. Se zahájením stavby ŘSD počítá letos a s dokončením v roce 2027. Loni v říjnu v trase dálnice začal záchranný archeologický výzkum.

Na stavbu 7,5 kilometru dlouhého úseku ŘSD zatím nemá pravomocné stavební povolení. V říjnu vydané stavební povolení rozkladem k ministru dopravy Martinu Kupkovi (ODS) napadli obec Všestary a dva občané z všestarské částí Bříza. Jejich námitky se zejména týkají hluku z budoucí dálnice v místní části Bříza a nedostatečných protihlukových opatření, tedy chybějících protihlukových stěn.

V lednu ministr dopravy vyhláškou účastníkům řízení oznámil, že rozklad v souladu se správním řádem postoupil ministerstvu zdravotnictví. Ministerstvo zdravotnictví by mělo potvrdit nebo nebo změnit závazné stanovisko, které ke stavbě vydala Krajská hygienická stanice Královéhradeckého kraje. Přezkum stanoviska hygieniků ve svém rozkladu žádá obec Všestary.

ŘSD plánuje, že všechny úseky D35 v Královéhradeckém kraji od Plotišť po Úlibice u Jičína postaví za následujících pět let. Úsek D35 mezi Sadovou a Hořicemi na Jičínsku ŘSD začalo stavět loni v listopadu, hotový má být do konce roku 2025. Úsek z Hořic do Úlibic u Jičína a obchvat Úlibic by ŘSD podle aktuálních plánů chtělo začít stavět v roce 2025 a otevřít v roce 2028.

Úsek z Úlibic do Turnova, který vede přes Český ráj, nebude ŘSD stavět jako dálnici, ale jako přeložku silnice I/35, která se vyhne obcím.

Dálnice D35 má spojit Liberec, Hradec Králové a Olomouc a má být severní alternativou přetížené dálnice D1 při cestě z Čech na Moravu. Po dokončení bude s délkou 210 kilometrů nejdelší dálnicí v Česku. Zatím je z D35 hotových několik vzájemně nepropojených částí.