POLITICKÁ KORIDA: Co s parkováním na Velkém náměstí?

Jak vidí budoucnost Velkého náměstí zástupci jednotlivých zastupitelských klubů?

Odpovědi nejsou redakčně upraveny a jsou řazeny podle data a času doručení do redakce. Neodpověděli: Adam Záruba (Změna pro Hradec), Aleš Dohnal (Piráti), Martin Soukup (ODS).

Irena Němcová (SPD)

Velké náměstí má být především reprezentativním a živým centrem města. Souhlasím s tím, že rekonstrukce má přinést kvalitnější veřejný prostor pro obyvatele i návštěvníky. Zároveň ale nesmíme zapomínat, že centrum musí zůstat dobře dostupné.

Současný návrh počítá s výrazným omezením parkovacích míst. To může negativně dopadnout na místní podnikatele, restaurace, kavárny i služby, které jsou závislé na návštěvnících přijíždějících autem. Ne každý může nebo chce parkovat několik set metrů od cíle.

Ideálním řešením by podle mě bylo zachovat rozumnou kapacitu parkování přímo v centru a do budoucna hledat možnosti podzemního parkování, jak je běžné v řadě evropských měst. Velké náměstí nemá být jen parkovištěm, ale ani místem, kam se lidé bez problémů nedostanou. Potřebujeme vyvážené řešení, které bude fungovat pro obyvatele, návštěvníky i podnikatele.

Pavlína Springerová (HDK a TOP09)

Velké náměstí je nejcennější veřejný prostor v Hradci Králové. Nemůže dál fungovat jako parkoviště s krásnou historickou kulisou kolem. Po rekonstrukci tu parkování zůstane, ale v menším a jasně regulovaném rozsahu. Prioritu musí mít rezidenti, zásobování, krátkodobné stání pro služby, lidé se sníženou mobilitou a nezbytná obsluha centra. Všechno ostatní patří jinam. A v době extrémních veder už nejde jen o estetiku nebo urbanismus. Rozpálené plochy a desítky aut mění historické srdce Hradce v tepelný ostrov, kde se špatně dýchá, chodí i pobývá, a kapota auta na přímém slunci může mít klidně i přes 70 stupňů. Náměstí nemá být akumulátor horka. Má nabízet stín, život a prostor pro lidi. Padesát let provizoria stačilo.

Lukáš Fiedler (ANO)

Budoucí podoba Velkého náměstí vyžaduje citlivý kompromis mezi oživením historického jádra a zachováním jeho dostupnosti a funkčnosti. Cílem by mělo být omezit stávající parkování a uvolnit prostor pro pěší a další aktivity, zlepšit vzhled náměstí a přidat více zeleně, vodních a dalších prvků. 

Nefunkční a nevzhledné jsou současné dočasné chaotické zábory pro různé, i pro lidi nepochopitelné aktivity, či nevhodně umístěné stojany na kola před Mariánským morovým sloupem.

Namísto celodenního odstavování aut by mělo nabídnout obrátková místa pro stání, která zajistí obslužnost místních živnostníků, restaurací a dalších institucí, včetně míst pro invalidy. Klíčové zajištění parkování pro střed města je nutné řešit koncepčně i mimo plochu Velkého náměstí. Nezavrhujeme ani budování podzemních parkovišť či parkovacích domů i na jiných vhodných územích města, což umožní vrátit nejen historickému centru jeho reprezentativní funkci, klid a společenský život, aniž by tím utrpěla celková dopravní atraktivita a dostupnost Hradce Králové.

Naslouchat lidem více by neškodilo.

Jan Holásek (Rozvíjíme Hradec)

Je třeba zachovat dostatečné krátkodobé parkování pro obsloužení restaurací a obchodů na Velkém náměstí, rozsáhlé parkoviště v centru náměstí ale musí v budoucnu v rámci celkové rekonstrukce náměstí zmizet. Zajímavým řešením parkování v lokalitě Velkého náměstí je využití velkého prostoru uvnitř Žižkových kasáren, které je Armáda České republiky připravena městu v souvislosti s možným návratem na hradecké letiště poskytnout.