Hradec pracuje na rychlejší železnici, řidiče a cestující to ale zanedlouho přibrzdí

V květnu budou pokračovat práce na modernizaci trati Hradec Králové–Pardubice–Chrudim a zdvoukolejnění úseku Opatovice nad Labem–Hradec Králové, to bude mít vliv na dopravu a pohyb v okolí staveniště. Ve druhé polovině měsíce se počítá s několika dopravními omezeními, které mohou ovlivnit každodenní pohyb ve městě.

Od 11. do 15. května bude v ulici Sladkovského probíhat odborný řez korun stromů, a to z důvodu zajištění náhradní autobusové dopravy. K tomu se přidá rozšíření dopravního omezení v ulici Hořická u prodejny Lidl, kde dojde k omezení provozu na obě strany komunikace. Důležitou součástí opatření jsou také výluky na železniční trati, a to od 14. do 17. května, kdy budou vlaky v úseku Hradec Králové hlavní nádraží a Slezské Předměstí nahrazeny autobusy.

Na samotné stavbě se stále pokračuje podle plánu. V současnosti probíhá pokládka provizorní kabelizace pro sdělovací a zabezpečovací zařízení, přeložky inženýrských sítí a výstavba nového kabelovodu.

Zároveň se buduje nové trakční vedení a upravuje stávající infrastruktura. Demolice, příprava území a odvoz přebytečné zeminy ze stavby také pokračují, což znamená, že projekt jde dál a brzy přinese výrazná zlepšení v železniční dopravě mezi Hradcem Králové a Pardubicemi. „Hradec není ojedinělým případem jednoho z největších železničních uzlů, který potřebuje jednorázovou investici několika miliard korun. Nebavíme se o budově, ale o kapacitě, abychom dokázali přesunout více zboží po železnici. Vše je tu na jednokolejce a tato investice vlastně uvolňuje další požadavek, abychom přidali další koleje tam, kde je to smysluplné a přinese další zisky nejen pro region,“ uvedl už dříve ministr dopravy Ivan Bednárik.