Náchodské dopravní peklo začíná. Kudy se městu vyhnout?

Hlavní tah silnice I/33, kudy denně projede na 24 000 osobních aut a 6 000 kamionů, bude v úseku u hypermarketu Albert sveden do jednoho jízdního pruhu. Doprava zde bude vedena kyvadlově.

„Kyvadlový provoz nastane v pondělí v 08:00 po odjetí ranní špičky. Pak budou dopravu mezi 06:00 a 18:00 řídit regulovčíci a ve zbytku doby semafory. Vše se bude uzpůsobovat podle potřeby,“ vysvětlila mluvčí náchodské radnice Nina Adlof. Inteligentní semafory v nočních hodinách budou délku zelené upravovat podle aktuální délky kolon.

„Dávkování“ kamionů už před městem

Starosta Jan Birke neskrývá obavy z možného kolapsu. „Důrazně žádám řidiče, aby se Náchodu v tomto období, pokud možno, zcela vyhnuli. Město není schopné taková kvanta dopravy pobrat,“ upozorňuje starosta. Podle něj je situace natolik dynamická, že před rokem stačila hodina na to, aby se vytvořila patnáctikilometrová kolona až do Polska.

Policie ČR proto plánuje radikální opatření: kamiony budou „dávkovány“ již na příjezdu do města u Vysokova nebo u České Skalice. Policisté je budou do centra pouštět v malých skupinách, aby nedošlo k úplnému zablokování městských křižovatek, což by mohlo ochromit i vozidla integrovaného záchranného systému.

Zlatá pravidla pro přežití v kolonách

Pokud do Náchoda přesto musíte vjet, mluvčí radnice varuje před řetězovou reakcí: „Zablokování jedné křižovatky může ochromit dopravu v celém městě,“ zdůrazňuje Nina Adlof s tím, že kritickým bodem je zejména křižovatka u Itálie. 

Řidiči by proto neměli vjíždět do křižovatky, pokud za ní nemohou pokračovat. Také by neměli pouštět vozidla na úkor hlavního směru v okružních křižovatkách.

Světlo na konci tunelu v roce 2028

Tato drastická omezení, která mají trvat do 14. června, jsou nezbytnou daní za budoucí obchvat. Výstavba 6,5 kilometru dlouhé trasy za více než 3 miliardy korun běží naplno a aktuálně na ní pracuje kolem 500 lidí.

Starosta Jan Birke připomíná, že cesta k této stavbě trvala desítky let: „Dal jsem si dva úkoly: postavím vám obchvat a postavím vám lázně. V té době se mi 90 procent lidí smálo. Dnes bych měl právo se smát já, ale nesměju se,“ říká starosta s poukazem na to, kolik úsilí a nervů realizace projektu stojí.

Dobrou zprávou je, že nejdůležitější úsek, 362 metrů dlouhý tunel v Dolní Radechové, je již prokopaný. Pokud vše půjde podle plánu, první auta by se měla po novém obchvatu projet v březnu roku 2028. Do té doby však Náchod čeká ještě nejedna dopravní zkouška.